Métro de Prague

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Pau Monfort
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Le Métro de Prague (en tchèque : métro Pražské) est le réseau de transport en commun rapide de Prague, République tchèque (Czechia). Fondé en 1974, le métro de Prague comprend désormais trois lignes (A, B et C), desservant 61 stations (principalement avec des plates-formes insulaires) et se compose d'un réseau de transport en commun de 65.2 kilomètres (40.5 mi) de long. Le système de métro de Prague a desservi 589.2 millions de passagers en 2012 (environ 1.6 million par jour), ce qui en fait le cinquième système de métro le plus fréquenté d'Europe



Deux types de rames de métro sont utilisées sur les lignes du métro de Prague : 81-71M (une variante complètement modernisée du 81-71 d'origine) et à partir de 2000 nouveau métro M1. Toutes les lignes sont contrôlées automatiquement depuis le dispatching central, à proximité de la station IP Pavlova

Le métro de Prague a trois lignes, chacune représentée par sa propre couleur sur les cartes et les panneaux : Ligne A (vert, 13 stations, 17 km), Ligne B (jaune, 24 stations, 26 km) et Ligne C (rouge, 17 stations, 22 km). Il y a 54 gares au total (dont trois gares de correspondance) reliées par près de 66 kilomètres de chemins de fer pour la plupart souterrains. Le service de métro fonctionne de 4 à 5 heures du matin jusqu'à minuit, avec des intervalles d'environ 110 à 200 secondes entre les trains et de 4 à 10 minutes en dehors des heures de pointe. Près de 600 millions de passagers utilisent le métro de Prague chaque année (environ 1.6 million par jour)



Lignés

Lignés Ouvert Longueur DÉSINFECTANT
Ligne A 1978 17.1 km (11 mi) 17
Ligne B 1985 25.6 km (16 mi) 24
Ligne C 1974 21.4 km (13 mi) 20
Nombre total de

Lignes: 3

63.1 km (39.2 mi) 61



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